1. Kindheit und Jugend

Sargon, Anitta, and the Hittite Kings against Purušḫanda

This article aims at showing how the juxtaposition of several manuscripts and oral stories that originated in different cultural and chronological layers formed the Hittite legend of Sargon’s expedition to Purušḫanda. Comparing the examples connected with the fall of Purušḫanda in the Hittite historical literature, it is possible to trace back the insertion of the city into the legend. In Hittite sources the conquest of Purušḫanda is evoked in the first lines of the proclamation of Telepinu (CTH 19) and in the historical fragments KBo 3.28 and KBo 3.46+ referring to the military campaigns of the first Hittite kings. The echo of this war is possibly reflected in the Hittite composition of the šar tamḫāri. In particular the choice of inserting the fall of Purušḫanda into the Sargon story could have been stimulated by the narration of the deeds of Anitta in the most ancient Hittite period.

Irmgard Flügge-Lotz – erste deutsche Regelungstechnikerin

Es verwundert ein wenig, dass die Frage nach der ersten Frau auf dem Gebiet der Regelungstechnik bisher nicht gestellt wurde. Dabei lässt sich leicht eine Antwort geben: Irmgard Flügge-Lotz war nicht nur die erste deutsche Regelungstechnikerin, sie wurde auch 1960 als erste Frau zum Full Professor of Engineering an der Stanford Universität, USA ernannt. Endgültiger Auslöser dazu war wohl die Tatsache, dass Dr. I. Flügge-Lotz – obwohl schon seit 1948 in Stanford als Lecturer and Research Supervisor tätig – die einzige Dame in der US-Delegation beim 1. IFACKongress 1960 in Moskau war. Die ihr dort entgegengebrachte hohe internationale Wertschätzung langjähriger wissenschaftlicher Pionierarbeiten auf dem Gebiet schaltender Regelungen [1; 2] ließ schließlich auch in Stanford das letzte Eis in Sachen Berufung einer Frau in den Ingenieurbereich brechen.

Gewalt diesseits, jenseits und am Rande des Staates. Ethnologische Positionen

Approaching anthropological research on violence means to approach a field of questions rather than of answers. It offers manifold perspectives on competing interpretations: comparative perspectives on a multitude of articulations between war and peace in small societies; on physiological and bodily practices of violence; on cultural, symbolic and cognitive patterns of violence; systemic channels and alternatives for violence derived from conflicts of interests; structural patterns with a perspective on relations between local violence; intermediate processes of inclusion/exclusion and over-arching political-economic relations. A strong current in recent research relates to the transposition of phenomena of violence formerly observed outside the sphere of “the state” to post-Cold War phenomena now observed under the simultaneous conditions of globalisation and fragmentation of statehood

Violence beyond the State. The International Law Approach

International law upholds a fundamental difference between the organised use of force by States and organised violence by non-State actors. Even though the use of force in international relations is prohibited by international law, the conduct of war is nevertheless regulated. Violence by non-State actors is only in certain respects restrained and only as an exception regulated by international law. Persons other than the members of the armed forces are in many respects engaged in the use of organized force. International law has reacted to this phenomenon not by abandoning the difference between organized interstate violence and non-State violence but by addressing the problem in a differentiated way which, on the one hand, has maintained the privileged position of the use of armed force by State organs, but on the other hand does not simply render non-State violence lawless

Rethinking State, Civil Society and Citizen Participation. The Case of the Colombian Paramilitaries

Throughout Latin America, processes of democratization have coincided with increasing levels of violent crime, the privatization of justice and security, and widespread support for heavy-handed policing. The Colombian paramilitaries are perhaps the most notorious case of brutal violence committed against civilians with general support from both state and society. The article explores the surprising amalgam of actors of which the paramilitaries are comprised. It illustrates the way in which their development was shrouded in and facilitated by legal ambiguity, and distinguish their war tactic of targeting the civilians from the guerrilla’s strategy. Finally, it discusses the political success of the paramilitaries in terms of their land and wealth consolidation, their insertion into the political science, and their legal demobilization. It is suggested to conceive paramilitary violence not merely as havoc wrecked in the margins of the state, but as a central component of contemporary governance

Riskante Autonomie. Das Ideal der Selbstgesetzgebung jenseits von Bürgerkriegsszenarien und institutioneller EinhegungThe Risk of Autonomy. The ideal of self-legislation beyond the fear of civil war and its institutional containment

The modern understanding of autonomy (at least in its strong version) often includes the idea of selflegislation. As was paradigmatically the case for the French Revolution, self-legislation was considered as ideally neither bound by tradition nor by existing institutions. But some contemporary political theorists of the bourgeois revolutions (including Hobbes and Burke) felt uneasy about the loss of order and therefore tried to dispense with the concept of autonomy altogether. This article reconstructs this unease and its relation to Habermas′ proposal of staging the desire for autonomy within an institutional setting. Habermas′ suggestion privileges the existing institutional order over the desire for autonomy. Against Habermas I stress the importance of the desire for autonomy with its consequences for threatening the authority of law. Against this threat, I advocate that we recognize an existing institutional order actively and explicitly

The Concept of Ethnic Minorities. International Law and the German-Austrian Response

Following World War I, the League of Nations promoted a liberal system of minority rights conceived on the basis of individual rights and designed to provide human rights protection against discrimination. In reaction to this conception of minorities as deserving democratic protection, an alternate, ethnicallyoriented concept was developed in German-speaking territories, particularly in Germany and Austria, which was based on collective rights and whose goal was ethnically-based legislation (called “Volksgruppenrecht” or “ethnic-group law”). This political concept was gradually developed into a system of international standards. Supporters hoped that ethnically based law would replace international liberal-democratic law. This paper examines how the political paradigm of collective rights was redefined during the 1920s to produce a conceptual system of legal standards, and how successful efforts were in providing a legal foundation for the sociotheoretical concept of “Volksgruppe” (“ethnic group”)

Nationales Stigma und persönliche Schuld. Die Debatte über Kollektivschuld in der Nachkriegszeit National Stigma and Personal Guilt. The Debate about Collective Guilt after World War II.

Statt die Kollektivschulddebatte der Nachkriegszeit als Abwehr eines nicht erhobenen Vorwurfes zu verurteilen, wird hier vorgeschlagen, im von den Zeitgenossen als Kollektivschuld bezeichneten Phänomen ein nationales Stigma zu sehen. Darunter wird der Ehr- und Ansehensverlust verstanden, der aus den von Deutschen begangenen Verbrechen resultierte. Der mythologisch-archaische Begriff Stigma liefert zugleich einen Schlüssel zur Analyse der Reaktion auf deutscher Seite. Beobachtet wurden Leugnen und Beschweigen als Versuche der Abwehr des Stigmas, das ja durch das Aussprechen und Sichtbarmachen der Verbrechen entsteht. Diesem archaischen Verhaltensmuster wird ein christlich-psychoanalytisches gegenübergestellt, das umgekehrt im Benennen und Bekennen der Schuld den ersten Schritt zur Heilung bzw. Erlösung durch Vergebung sieht.

Das Auto als Musikinstrument: gemeinsames Trommeln als positives Erlebnis

Autofahren ist für viele Menschen eine zentrale Tätigkeit. Dabei wird – verständlicherweise – meist die Sicherheit beim Führen eines Fahrzeugs betont. Eine ganze Reihe sicherheitsrelevanter Assistenzsysteme sind bereits realisiert oder befinden sich in der Entwicklung, wie z. B. Unterstützung beim Bremsoder Überholvorgang, Schutz vorm Einschlafen am Steuer, automatisches Ausweichen oder Abstandhalten. Da Autofahren eine weitestgehend prozeduralisierbare Aufgabe ist, die leicht zu Monotonie, Unterforderung und Langeweile führt, spielt auch Unterhaltung im Auto oft eine wichtige Rolle. Dazu steht meist ein einfaches HiFiGerät zur Verfügung, das den ganzen Autoinnenraum „bespielt“, oder aber aufwändigere Systeme, die es den Mitfahrern erlauben, individuelle Audiooder gar Videoprogramme zu hören oder zu sehen. Sowohl die sicherheitsrelevanten als auch die unterhaltungsorientierten Funktionen eines Autos sind primär am Fahrer, also individuell, orientiert. Wenig Aufmerksamkeit wird auf die soziale Interaktion im Auto gerichtet, obwohl es eine Vielzahl von Situationen gibt, in denen mehrere Personen im Auto, auch für längere Zeit, zusammenkommen und miteinander interagieren müssen oder könnten (z.B. Bei-Laune-Halten der Kinder, gemeinsames Essen und Trinken, Streitschlichten zwischen den Kindern). Ziel unseres Projektes war es, das Fahrzeug explizit als einen sozialen Raum zu verstehen und Wege zu finden, die soziale Interaktion und das gemeinsame Erleben („co-experience“, Battarbee 2003a, 2003b) anzuregen und zu intensivieren. Es entstand im Rahmen eines Aufenthaltes an der Universität für Kunst und Design in Helsinki, angeregt und geleitet von Prof. Dr. Ilpo Koskinen. Die soziale Interaktion im Auto ist ein „blinder Fleck“ der Autoindustrie, die, primär fahrerzentriert, die individuelle Sicherheit und den individuellen physischen Komfort betont. Unser Ziel war es, das Auto losgelöst vom eigentlichen Fahren als einen Aufenthaltsraum zu verstehen, in dem mehrere Personen auf engstem Raum über einen längeren Zeitraum zusammenkommen.